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发布时间：2026-03-08

论文类型：应用研究

第一作者：龚海军

发表刊物：特种铸造及有色合金

摘要：为获得致密组织和良好性能、防止产生裂纹，设计了精密铸造车钩的正交试验，确定了最优参数，即浇注温度为 1 570 ℃、型
壳预热温度为 425 ℃、浇注时间为 29 s。通过铸造仿真分析了最优参数下铸件温度场、应力场对于缩孔缩松及裂纹形成的影响，同时
通过 KGT 模型对铸件关键部位进行组织模拟。最后对试制车钩进行 X 射线探伤，未发现内部存在裂纹及孔隙，各部位金相组织与组
织仿真结果基本一致，车钩经热处理后其平均抗拉强度可达 1 020 MPa。结果表明，正交优化后获得了合理的车钩铸造工艺参数，晶粒较细，性能高于标准要求。

是否译文：否