高旭和
  • 学 位 : 博士学位
  • 学 科 : 土木工程(道路工程) 地质工程 土木工程(公路与城市道路)
  • 单 位 : 土木工程学院
办公地点 : 土木工程学院南楼206
毕业院校 : 长安大学(西北工业大学)
性别 :
出生年月 : 1990-05-05
学历 : 博士研究生毕业
在职信息 : 在职
电子信箱 :
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标题:
Analysis of the Response to Subsidence and Grouting Treatment in the Goaf of a Multi-layer Inclined Coal Seam
点击数:
学科门类:
工学
一级学科:
土木工程(道路工程)
出版社级别:
国外(境外)出版社
著作类别:
论文
是否译文:
出版日期:
2023-11-15
简介:
[1] Xuhe Gao*, Weiping Tian, Qinggang Pang, Jiachun Li, Hongliang Qi, Bin Xu, Zhipei Zhang. Analysis of the Response to Subsidence and Grouting Treatment in the Goaf of a Multi-layer Inclined Coal Seam [J]. Scientific Reports, 13, 20711(2023), https://doi.org/10.1038/s41598-023-47909-9; WOS:001136085000024(第一作者,SCI-Q1,中科院大类2区2023,IF2022=4.6)
个人简介

河南省获嘉县人,博士/博士后。2017年获得西安科技大学地质工程专业硕士学位,2020年获长安大学公路学院防灾减灾工程及防护工程专业博士学位(导师:田伟平、李家春)。2021-2023年在西北工业大学力学博士后流动站从事岩土体稳定性方向的研究工作(专职博士后)。2024年4月入职重庆交通大学土木工程学院道路系(专任教师)。已完成科研论文17篇。公开发表13篇,其中SCI收录9篇(均为第一作者兼通讯作者)。主持和参与科研项目10余项,项目紧密联系实际工程,服务国家重大基础设施建设,例如进藏通道应急抢通关键技术及装备、港珠澳大桥人工岛监测与智能评估、虎门二桥西锚碇基坑开挖稳定性分析、国内最高(截止2021年)的铁路挖方边坡监测等课题。研究课题以工程施工现场监测和全过程数值模拟为技术途径。针对岩土体失稳预警难题:从渗流-应力耦合作用下的模拟参数校核,到开挖支护过程受力变形动态响应机理均进行了创新性的研究。


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