曹一龙，工学博士，现任职于重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室，入选新重庆引才计划(创新基地专项)。主要从事铁路结构的生命周期管理体系的高效化，以及如何在未来土木工程从业人员不足的情况下实现安全运营的维护管理系统的设计和开发的方法。其研究成果《运用固有频率对铁路桥主梁进行维护管理高效化的健全性评估系统的开发》，以主梁为对象，研究了在铁路结构的健全性评价中，如何从系统工学角度定义铁路结构的评价过程，构建了损伤评级的判断基准和方法，提出了评价结果的合理呈现方法，具体地针对铁路结构老龄化或灾后修复后的健全性评价要求，提出了通过在铁路结构竣工后检测并保留其高次固有频率数据作为初始参数进行损伤评级的方法，对于工龄较高的结构则延用类似的结构进行类比，或在必要时通过固有值解析进行仿真模拟进行评估。加固效果的评价则通过既往的案例和静态荷载实验进行推测和合理化。他提出的铁路桥梁健全性评估方法在日本爱媛县大宫桥（日本土木学会历史遗产）翻新工程、福井县北陆新干线芦原温泉站高架桥修复工程等得到成功运用，证明了其有效性。相关成果获评2022年度日本实验力学会最佳论文奖。作为日本铁路构建筑物抗震性能评估方面的专家长期从事海内外铁路结构的新建设计以及既有结构的损伤评级，并深度参与日本头部知名铁路企业和研究机构(日本铁路、东急电铁等)的铁路运营智能化项目，主持参与30余项日本重大知名项目中的损伤评级和加固方案设计。代表项目包括：东京羽田机场快速线新建工程、北海道新干线新建工程、铁路枢纽札幌站改建工程、东京东急田园都市线高架桥加固工程、东京地铁地下函体加固工程(新宿站,银座有乐町站，饭田桥站等)。

论文：

[1] 曹一竜，西村昭彦，羅休，大越正雄，西村秀和：RC梁の損傷における力学的挙動を定量的に表現したロードマップ・モデルの作成に関する研究，実験力学，Vol. 21，No. 3，199-207，2021．

[2] Cao, Y., Nishimura, A., Luo, X., Okoshi, M., Nishimura, H.: Experimental Study on the Influence on the Load-Carrying Capacity and Deformation Performance of RC Beams Due to Artificial Deterioration, Advanced Experimental Mechanics, Vol. 7, 149–154, (2022).

[3] Cao, Y., Nishimura, A., Luo, X., Okoshi, M and Nishimura, H.: An Experimental Study on the Repair uation of Deteriorated RC Beams Using Natural Frequency and Mechanical Behavior Related to Damage Condition, Lecture Note of Civil Engineering, Lecture Note in Civil Engineering, Springer, (2023). 

国际学会演讲：

[1] *Cao, Y., Nishimura, A., Luo, X., Okoshi, M and Nishimura, H.: E.XPERIMENTAL STUDY ON A ROADMAP MODEL TO DESCRIBE THE MECHANICAL BEHAVIOR RELATED TO CONDITION OF DAMAGE AND REUSING FOCUS ON DETERIORATED RC BEAM IN QUANTITATIVELY,  Proceedings of fib 6th International Congress in Oslo, (2022).

[2] *Cao, Y., Nishimura, A., Luo, X., Okoshi, M and Nishimura, H.: EXPERIMENTAL STUDY ON QUANTITATIVE UATION OF REPAIR IN RC BEAM WITH DETERIORATION USING NATURAL FREQUENCY AND MECHANICAL BEHAVIOR RELATED TO CONDITION OF DAMAGE, 76th RILEM Annual week 2022 and International Conference on Regeneration and Conservation on Structure (ICRCS) in Kyoto, (2022).

[3] *曹一竜，西村秀和，西村昭彦，羅休，大越正雄：静的載荷実験に基づく RC 部材の変状の影響に対する研究(研究概要と実験方法)，V-657，土木学会第 75 回年次学術講演会，2020．

[4] *羅休，大越正雄，西村昭彦，曹一竜，西村秀和：静的載荷実験に基づく RC 部材の変状の影響に対する研究(実験結果と分析)，V-658，土木学会第 75 回年次学術講演会，2020．

研究项目（摘选）：

[1] 东急电铁线沿线数字化工程（针对构建筑物加固工程的BIM高度化应用）22万元，东急设计咨询株式会社，2022.12-2023.5

[2] 东急电铁线沿线高架桥加固工程项目（构建筑物的抗震性能评估与仿真模拟），188万元，东急设计咨询株式会社，2023.4-2024.3

[3] 羽田机场快速线新建工程（构建筑物的抗震性能评估与仿真模拟），95万元，日本铁路东日本咨询株式会社，2022.4-2024.5

[4] 东京地铁银座有乐町站地下结构改造工程项目（函体结构的损伤评级），18万元，日本交通技术株式会社，2023.1-2023.5

[5] 三维抗震解析软件isas的后端处理程序的嵌入式开发，200万元，日本铁路东日本咨询株式会社，2023.4-2024.4

[6] 北海道新干线新建工程（构建筑物的常规设计，抗震性能评估和仿真模拟）,85万元，日本铁路北海道咨询株式会社，2021.12-2022.10

[7] 东北新干线沿线高架桥加固工程项目（构建筑物的抗震性能评估与仿真模拟），120万元，日本国铁东日本咨询集团，2024.7-2025.1

[8] 东京地铁饭田桥站地下结构改造工程项目（函体结构的损伤评级），50万元，日本交通技术株式会社，2024.7-2025.3